PID (Pražská integrovaná doprava)

organizátor: logo ROPID zřizovatel: logo hl. m. Praha partner: logo Středočeský kraj
dnes: Pátek 24.05.2013 05:57, provoz podle pracovního dne
zítra: Sobota 25.05.2013, provoz podle soboty

zveřejněno: 4.5.2010 13:55      poslední změna: 6.5.2011

Vyhodnocení standardů kvality PID - autobusy (1. čtvrtletí 2010)

Přehled standardů kvality PID pro autobusy a jejich plnění za 1. čtvrtletí 2010
název standardu komentář
Plnění grafikonu u většiny dopravců splněna úroveň náročnosti 99,8%, a to i přes mimořádně nepříznivou situaci při lednové sněhové kalamitě
Dodržení kapacity vozidla závady většinou u příměstských linek, na které jsou nasazovány kloubové autobusy
Bezbariérovost vozidla u některých dopravců stále nejsou garantovány nízkopodlažní spoje, většina dopravců má však více než 10% vozového parku bezbariérově přístupného – výsledky se budou zlepšovat spolu s obnovou vozového parku, je také potřeba více spojů garantovat v jízdních řádech jako nízkopodlažní
Garance bezbariérových spojů až na výjimky bez problémů
Obsloužení zastávek nezjištěno větší množství závad
Doplňkový prodej jízdenek MHD až na výjimky bez problémů
Prodej jízdenek na příměstských linkách rozdílný počet prohřešků řidičů u jednotlivých dopravců – nutno se zaměřit na kontrolu krácení tržeb
Funkčnost odbavovacího zařízení bez větších závad, část nefunkčních označovačů u některých dopravců
Informování ve vozidlech velké rozpětí výsledků – nutno se zaměřit, nejčastější závady: nehlášení zastávek, špatně fungující vnitřní informační displeje
Informování na zastávkách velké rozpětí výsledků – nutno se zaměřit, nejčastější závady: nekryté jízdní řády, chybějící informace o tarifu, chybné označení zastávky
Přesnost provozu výsledky se pohybují od 62% do 84% - ve značné míře ovlivněno lednovou sněhovou kalamitou
Přestupní vazby až na výjimky bez problémů
Chování jízdního personálu nejčastější závady: kouření řidičů ve vozidlech
Ústrojová kázeň u naprosté většiny dopravců bez problémů
Čistota vozidel nezjištěno větší množství závad, zjištěná úroveň zejména vnitřní čistoty i přes zimní měsíce velmi dobrá (rozpětí výsledků mezi 84% a 100%)
Čistota zastávkových zařízení bez větších problémů
Dopravní nehody velmi malá nehodovost na městských i příměstských linkách, tj. vysoká bezpečnost provozu
Rizikové situace nezjištěny žádné rizikové situace
Stáří vozidel průměrné stáří u většiny dopravců nedosahuje 10 let, někteří dopravci však stále disponují autobusy staršími 20 let, do tohoto čísla jsou ale započítávány i vozy po generálních opravách

 Zpracoval: ROPID


Zpět do rubriky: Vyhodnocení