Nová metropolitní síť připravovaná na září letošního roku si vyžádá celou řadu změn ve vedení linek povrchové dopravy. I přesto se pro plných 45% cestujících využívajících tramvaje nebo autobusy nic nezmění.

U tramvají se z původního počtu 25 linek, nemění 8 z nich, tedy 32%. U autobusů zůstává z původních 134 městských linek zcela beze změny 55, tedy 41%. Přepočteno na počet přepravených cestujících tramvajemi a autobusy vychází 45% cestujících, kteří budou cestovat stejně jako dosud. Mnoho nejvytíženějších páteřních tramvajových i autobusových linek se totiž nemění a naopak počet těchto často jezdících linek se od září 2012 rozroste.

V síti tramvají tak bude celkem 5 páteřních linek (3, 9, 11, 17, 22) a 4 páteřní svazky linek (1+25, 5+26, 12+20, 10+16), které mají ve společných úsecích intervaly páteřní linky. Do skupiny páteřních autobusů, nově tzv. metrobusů, bude zařazeno celkem 38 linek.

Maximální intervaly páteřních linek PID (v minutách)

Výhoda menšího počtu linek s krátkými intervaly spočívá v tom, že tyto linky je možné využívat v jakoukoli denní dobu včetně víkendů a to až do půlnoci. Rovněž při přestupu mezi takovými linkami není nutné čekat na další spoj takovou dobu. Díky menšímu počtu linek je síť povrchové dopravy jednodušší, přehlednější a lépe se v ní orientují především nepravidelní cestující. Ze zkušeností z provozu některých páteřních linek u nás i v zahraničí také vyplývá, že na takovou linku jsou lidé ochotni dojít i delší vzdálenost pěšky, když vědí, že ušetří čas čekáním na nejbližší spoj.

Pro lepší orientaci v tom, co se od září 2012 změní a co ne, přinášíme kompletní přehled změn na jednotlivých tramvajových autobusových linkách.