Na podzim 2008 provedla organizace ROPID ve spolupráci s Českými drahami a Fakultou dopravní ČVUT v Praze každoroční průzkum skladby jízdních dokladů, kde jsme zjišťovali, na jaké jízdenky jezdí cestující ve vlacích Pražské integrované dopravy. V souvislosti s výrazným rozšířením vlakové dopravy na území Prahy v prosinci 2008 jsme realizovali opakovaný průzkum na vybraných tratích v Praze, kde došlo k největšímu navýšení počtu spojů.

„Z provedených průzkumů vyplývá, že podíl jízdenek PID ve vlacích i nadále vzrůstá. Tento nárůst je ještě výraznější po zmíněném posílení vlaků v Praze, což ukazuje, že Pražané stále více využívají vlaky jako běžný prostředek městské hromadné dopravy,“ vysvětluje Pavel Procházka, pověření řízením organizace ROPID.

„Při podzimním průzkumu jsme ve vlacích v Praze a okolí oslovili celkem 70 000 cestujících na území Prahy a 36 000 ve vnějších tarifních pásmech. Průzkum probíhal jak ve všední dny tak o víkendu. Při lednovém průzkumu jsme se dotazovali cestujících na lince S7 z Prahy hlavního nádraží do Radotína a na linkách S9 a S29 do Uhříněvsi. Celkem bylo na těchto linkách osloveno 11 000 cestujících“, popisuje Petr Ježdík, vedoucí oddělení sledování kvality služby. Výsledky jsou následující.

Celkový podíl jízdních dokladů PID ze všech jízdenek ve vlacích činí 63,81%. V předchozím roce činil tento podíl 63,31%, například v roce 2001 to bylo pouhých 43%. Zjišťovali jsme i jednotlivé druhy jízdenek. Ze sta cestujících jede na předplatní kupon PID celkem 58 lidí, 6 používá jednotlivé jízdenky PID a zbylých 36 jede na jízdní doklady ČD. Tento podíl platí pro území Prahy ve všední den. O víkendech jezdí na jízdenky PID méně cestujících (podíl jízdních dokladů PID činí cca 48%) – souvisí to především s tím, že mezi jízdenkami PID převažují časové kupony pro pravidelné cesty, takže víkendoví cestující nebo turisté si spíše kupují jednorázové jízdenky ČD, případně je zkombinují s „pražskou tramvajenkou“.

Z jízdních dokladů PID ve vlacích jsou na území Prahy nejpoužívanější předplatní kupony pro Prahu, ve vnějších pásmech lidé jezdí nejvíce na doplňkové časové kupony PID. Největší podíl jízdenek PID je zaznamenán na frekventovaných tratích z Prahy do Kolína, Berouna a Benešova. Téměř výhradní používání jízdenek PID je typické pro městskou železniční linku z Prahy-Libně do Roztok u Prahy, kde jezdí na jízdenky PID celkem 82% cestujících.

Při lednovém průzkumu jsme zjistili téměř okamžitý nárůst podílu jízdenek PID díky prosincovému posílení vlaků (na lince S7 do Radotína ze 73% na 76% a na linkách S9 a S29 do Uhříněvsi z 66% na 71%). Poprvé jsme také zjišťovali podíl jízdních dokladů nahraných na opencard – zhruba 35% cestujících má předplatní kupony PID nahrané na opencard, zbytek využívá klasické papírové kupony.