Nově uzavřená desetiletá smlouva mezi Českými dráhami a hlavním městem Prahou obsahuje také Standardy kvality PID, které definují minimální úroveň kvality cestování regionálními vlaky Pražské integrované dopravy na území hl. m. Prahy. Výsledky měření standardů vyhodnocuje organizace ROPID jednou měsíčně spolu se zástupci jednotlivých zainteresovaných útvarů Českých drah. Nyní představujeme souhrnné výsledky za první čtvrtletí roku 2010.

Výsledky měření ukázaly nejen problémy a nedostatky během prvních třech měsíců, ale i pozitivní vývoj jednotlivých kvalitativních aspektů. Poměrně špatné výsledky v lednu 2010 byly dány jednak sněhovou kalamitou nebývalých rozměrů a jednak tím, že jsme začali důsledně řešit některé nedostatky. Například u standardu „Informování ve vozidlech“ byly již březnové výsledky cca o 50% lepší než za měsíc leden. Podobně strmě se vyvíjel také například standard „Plnění grafikonu vlakové dopravy“ neboli přesnost provozu.

„Na výsledcích za 1. čtvrtletí se jasně ukázalo, že standardy kvality bylo něco, co tu opravdu chybělo a že postupné řešení jednotlivých nedostatků přináší poměrně brzy své ovoce. Doufáme, že tomu tak bude i nadále. V nastaveném systému kontrol rozhodně nepolevíme. Stále je totiž co zlepšovat,“ říká Pavel Procházka, pověřený řízením organizace ROPID.

„Plně chápeme snahu objednavatele vyžadovat při dlouholeté smlouvě potřebné standardy kvality. Všechny dotčené složky Českých drah jsou nuceny na plnění standardů maximálně spolupracovat, nikoli pouze hledat omluvy. Pro nás je to sice novinka, ale dosavadní výsledky již prokázaly, že nastavený systém sledování jednotlivých ukazatelů, vyhodnocování standardů a přijímání opatření se stanovením konkrétní osobní odpovědnosti přispěl ke zlepšení stavu. Celý systém standardů kvality jsme zahrnuli do našeho vnitřního systému hodnocení kvality v rámci ISO 9001,“ doplňuje Alois Kašpar, ředitel Krajského centra osobní dopravy ČD Praha.

Měření standardů probíhá buďto formou přímého sledování ukazatelů dopravcem (například přesnost provozu, dodržování přípojů apod.), nebo pomocí tzv. fiktivního zákazníka, který se denně pohybuje ve vlacích a stanicích na území Prahy a kontroluje například úplnost informací, chování personálu nebo hodnotí čistotu vlaků a stanic. Jednou měsíčně se pak scházejí zástupci ROPID a ČD a řeší konkrétní nedostatky nebo pochybení. Tento proces se ukázal jako účinnější než pouhé udílení sankcí – ty byly za 1. čtvrtletí roku 2010 vůči ČD uplatněny ve výši 17 500 Kč.

Standardy kvality jsou chápány jako veřejné, a proto najdou cestující definice jednotlivých standardů i výsledky měření na webových stránkách organizace ROPID (www.ropid.cz).

Definice standardů PID pro železnici

Přehled standardů kvality a jejich plnění za 1. čtvrtletí 2010