Další významné zlepšení dopravní obslužnosti bude realizováno od 29.11.2009 v oblasti barrandovského sídliště. Z důvodu rostoucí poptávky po dopravě ze sídliště Barrandov do centra města dojde k celotýdennímu posílení tramvajových linek směřujících z centra na Barrandov.

Obyvatelé barrandovského sídliště budou moci navíc využít v ranním období nového přímého spojení s oblastí I.P.Pavlova a Vršovic linkou 4, která již nepojede na Kotlářku, ale přes Smíchovské nádraží na Barrandov (nahradí tak linku 13). Zároveň bude linka 20 vedena vždy v celé trase až na Barrandov (dosud byla ukončena mimo přepravní špičky a o víkendu na Smíchovském nádraží).

Cestující z rostoucího barrandovského sídliště budou moci plně využít výhod krátkého intervalu tramvajových linek, neboť linky 12 a 20 jedou až na Malou Stranu ve společném úseku a budou tedy vzájemně koordinovány na souhrnný interval 4 minuty ve špičkách všedního dne a 7-8 minut o víkendech. „Z přepravních průzkumů jednoznačně vychází, že nejvíce lidí z Barrandova jezdí právě linkou 12, proto jsme ji tímto způsobem posílili,“ popisuje Martin Jareš, vedoucí odboru plánování ROPID.

Opět platí, že toto posílení neznamená navýšení dopravních výkonů, neboť zároveň dojde k úspoře v jiných, málo vytížených úsecích.

Tramvajová trať na barrandovské sídliště se dočká následujících zlepšení:

• Nové přímé spojení s oblastí I.P.Pavlova a Vršovic v ranní špičce všedního dne prodloužením linky 4
• Posílení ranní špičky všedního dne (linka 4 ve dvouvozových soupravách nahradí jednovozovou linku 13)
• Posílení provozu v mimošpičkových obdobích pracovního dne a o víkendu prodloužením linky 20
• Vytvoření koordinovaného tahu Sídliště Barrandov – Malostranská (linky 12 a 20), které se rovná parametrům jedné páteřní tramvajové linky
• Sjednocení nástupní zastávky na Smíchovském nádraží pro směr na Malou Stranu (lepší napojení na vlaky linky S7 od Radotína) a zlepšení přestupů z autobusů od Prahy 4 a 5 na Lihovaru ve směru na Újezd a Malou Stranu