Na podzim 2011 provedla organizace ROPID ve spolupráci s Českými drahami a Fakultou dopravní ČVUT v Praze každoroční průzkum skladby jízdních dokladů, kde bylo zjišťováno, na jaké jízdenky jezdí cestující ve vlacích Pražské integrované dopravy.

„Při podzimním průzkumu jsme ve vlacích v Praze a okolí oslovili celkem 88 000 cestujících na území Prahy a 8 000 ve vnějších tarifních pásmech. Průzkum probíhal jak ve všední dny, tak o víkendu. Pravidelný průzkum se provádí také pro stanovení výše úhrady Českým drahám za uznávání jízdenek PID a jako podklad k dělbě tržeb z jízdného,“ popisuje Petr Ježdík, vedoucí odboru kvality služby.

Výsledky jsou následující

Celkový podíl jízdních dokladů PID ze všech jízdenek ve vlacích ve všední den činí 70,29%. V předchozím roce činil tento podíl 68,66%, například v roce 2001 to bylo pouhých 43%. O víkendu vzrostl podíl jízdenek PID z 53,00% na 54,41%.

Zjišťovali jsme i jednotlivé druhy jízdenek. Z celkového počtu cestujících je 64,90% uživatelů předplatních jízdenek PID a 5,39% uživatelů jízdenek PID pro jednotlivou jízdu. Zbylých 29,71% cestujících jezdí na jízdní doklady ČD. Tento podíl platí pro území Prahy ve všední den.

Vlakové linky s nejvyšším podílem používání jízdenek PID:

• S41 Praha-Libeň – Roztoky u Prahy (82,4%)
• S6 Praha-Smíchov – Nučice (81,4%)
• S65 Praha-Smíchov Na Knížecí – Praha-Zličín – Hostivice (79,5%)

Největší podíl jízdenek PID pro jednotlivou jízdu na území Prahy byl zjištěn u linky S7 do Berouna (7,2%) a dále u linek S1 na Český Brod, S2 na Lysou nad Labem a S9 do Strančic.

Srovnání s rokem 2010

Oproti průzkumu v roce 2010 se jedná o další nárůst u celkového podílu jízdních dokladů PID ve všední den (o více než 2%). Naopak klesl podíl jednotlivých jízdenek ve prospěch jízdenek předplatních (zřejmě vlivem zvýšení ceny jednotlivých jízdenek PID). Nejvíce vzrostlo využívání integrovaných jízdenek na linkách S3 (z 47,2% na 59,1%) a S4 (z 47,6% na 52,5%). Na lince S3 se viditelně zvýšilo používání vlaků Pražany z oblasti Čakovic, Kbel a Satalic.

Výhled pro rok 2012

V letošním roce předpokládáme pokračování vzrůstajícího trendu, neboť železnice nabízí stále více možností, jak se pohybovat po Praze rychleji a pohodlněji než s klasickou MHD. Ještě vyšší podíl jízdenek PID a tím i větší zapojení vlaků do městské i příměstské dopravy umožní v letošním roce zejména tyto novinky:

• prodloužená vlaková linka S9 do Horních Počernic
• více návazných autobusů na vlaky S1 v Klánovicích z oblasti Újezdu nad Lesy i Klánovic
• kratší intervaly v mimošpičkových obdobích a o víkendu na lince S6 do Rudné a Nučic
• více nízkopodlažních souprav Regionova na linkách S8 a S80 do Dobříše a na „Posázavském pacifiku“
• rozšíření plné integrace (možnost využívání i jednotlivých jízdenek PID) na lince S3 do Neratovic a Všetat (předpoklad: 1. pololetí 2012)