Organizace ROPID vyhodnotila spolu s autobusovými dopravci PID výsledky standardů kvality PID za první tři měsíce roku 2010. Na společném jednání byly diskutovány největší problémy, způsob měření a vyhodnocení a také byly vymezeny úkoly pro nejbližší měsíce – na co je potřeba se zaměřit a co je nutné zlepšit.

V rámci Pražské integrované dopravy operuje na území Prahy a Středočeského kraje celkem 15 autobusových dopravců, kteří provozují jak městské, tak příměstské autobusové linky. Někteří dopravci provozují pouze několik autobusů na jedné lince, jiní dopravci zas provozují na desítkách linek stovky vozidel. „Cílem standardů kvality je, aby byl na všechny dopravce stejný metr a aby cestující mohli očekávat přinejmenším podobnou úroveň kvality bez ohledu na oblast či druh linky,“ popisuje filozofii standardů Petr Ježdík, vedoucí odboru kvality služby.

Proto je také nutné pečlivě vyvažovat měřený vzorek jednotlivých standardů, aby byla výsledná čísla maximálně srovnatelná. Jednotlivé standardy se měří jednak automaticky (například přesnost provozu, plnění grafikonu) a jednak ručně pomocí tzv. fiktivních zákazníků, kteří se pohybují ve vozidlech a na zastávkách a sledují jednotlivé standardy – jejich cílem je za každé čtvrtletí zkontrolovat 75% všech vozidel a 100% všech zastávek. Takto se měří například informování cestujících, funkčnost odbavovacího zařízení, ústrojová kázeň nebo čistota.

Po letošním zkušebním provozu upravíme standardy (metodiku měření a vyhodnocení apod.) do jejich výsledné podoby tak, aby se jejich výsledky mohly stát základem pro budoucí výběrová řízení na jednotlivé linky. „Účelem standardů je také motivovat dopravce, aby neustále zvyšovali kvalitu poskytovaných služeb a možností vzájemného porovnávání ukázat, že to, co je pro někoho zdánlivě nemožné, u někoho jiného funguje bez problémů,“ uzavírá Pavel Procházka, pověřený řízením organizace ROPID.

Definice standardů PID pro autobusy 

Přehled standardů kvality a jejich plnění za 1. čtvrtletí 2010