Na podzim 2009 provedla organizace ROPID ve spolupráci s Českými drahami a Fakultou dopravní ČVUT v Praze každoroční průzkum skladby jízdních dokladů, kde jsme zjišťovali, na jaké jízdenky jezdí cestující ve vlacích Pražské integrované dopravy.

„Z provedených průzkumů vyplývá, že podíl jízdenek PID ve vlacích i nadále vzrůstá, a to zejména díky posílení vlaků v Praze na konci roku 2008, což ukazuje, že Pražané stále více využívají vlaky jako běžný prostředek městské hromadné dopravy,“ vysvětluje Pavel Procházka, pověření řízením organizace ROPID.

„Při podzimním průzkumu jsme ve vlacích v Praze a okolí oslovili celkem 85 000 cestujících na území Prahy a 6 000 ve vnějších tarifních pásmech. Průzkum probíhal jak ve všední dny tak o víkendu“, popisuje Petr Ježdík, vedoucí odboru kvality služby. Výsledky jsou následující.

Celkový podíl jízdních dokladů PID ze všech jízdenek ve vlacích činí 66,55%. V předchozím roce činil tento podíl 63,81%, například v roce 2001 to bylo pouhých 43%. Zjišťovali jsme i jednotlivé druhy jízdenek. Ze sta cestujících jede na předplatní kupon PID celkem 59 lidí, 8 používá jednotlivé jízdenky PID a zbylých 33 jede na jízdní doklady ČD. Tento podíl platí pro území Prahy ve všední den. O víkendech jezdí na jízdenky PID méně cestujících (podíl jízdních dokladů PID činí cca 54%) – souvisí to především s tím, že mezi jízdenkami PID převažují časové kupony pro pravidelné cesty, takže víkendoví cestující nebo turisté si spíše kupují jednorázové jízdenky ČD, případně je zkombinují s „pražskou tramvajenkou“.

Oproti průzkumu v roce 2008 se však jedná o výrazný nárůst, a to jak u celkového podílu jízdních dokladů PID ve všední den (cca o 3%) i o víkendu (cca o 6%), tak u nárůstu podílu jednotlivých jízdenek (cca o 2%). Tento trend je dán hlavně výrazným zkrácením intervalů na hlavních tratích v Praze a tím i daleko větším využitím železnice při cestách lidí po Praze.