
Všem soutěžícím v soutěži "Největší šotouš PID", potažmo každému zájemci o PID, nyní předkládáme jednotlivé otázky soutěže i s jejich řešením, bodovým hodnocením a případným vysvětlením. (Upozorňujeme, že odpovědi jsou platné ke dni pořádání soutěže, tj. 19.9.2011.)
Řešení: A - Strančice; B - Praha-Zbraslav; C - Zadní Třebaň
Vysvětlení: Nejčastější chyby byly následující: Obecně nebyla věnována dostatečná pozornost nápovědě (tj. např. objevily se tři názvy jen z Prahy, ač měl být jen jeden) nebo pomocným značkám severu a dopravní kanceláře. Ač se to na první pohled nezdá, ve schématech jsou skutečně všechny provozuschopné koleje, a tak byly špatně všechny odpovědi, které s tímto nepočítaly a uváděly názvy stanic s mnohem vyšším počtem kolejí (např. Praha-Čakovice; Pečky). Stanici Strančice jsou podobné Říčany, ale ty mají odlišně udělány kolejové spojky a vlečky. Stanici Praha-Zbraslav je zase podobná Davle, má však míň kolejí, a Vrané nad Vltavou, která má jiné kolejové uspořádání.
Počet bodů: 3 (za každou správnou odpověď po 1 bodu)
Řešení: denní: 142, 157, 182, 211, 219; školní: 551, 555, 556, 557, 558, 560, 561, 565, 567, 568, 569, 570, 571
Vysvětlení: Bod za školní linky je prémiový, v základu stačily jen denní linky.
Počet bodů: 2 (1 bod za jen denní; 2 body za denní i školní)
Řešení: 40 Kč
Vysvětlení: Cena za cestujícího je 24 Kč (3 pásmová jízdenka) a cena za jízdní kolo je 16 Kč. Informace o jízdě vlakem byla v podstatě navíc. Uznána byla i alternativní řešení, avšak jen za předpokladu relevantního zdůvodnění, které neodporovalo zadání.
Počet bodů: 1
Řešení:

Vysvětlení: A - železniční trať je vedena mnohem severněji a kříží se s autobusovými linkami jinak; B+C - záměna linek 412 a 427; D - chybí linka 412; E - trasa neexistuje, není pojížděna; F - chybný název, správně Přerov nad Labem, rozc. u obory; G - chybí linka 429; H - chybně vedená hranice tarifního pásma, zastávka Vykáň musí být ve 3. tarifním pásmu; I - chybí zastávka Černíky; J - tato zastávka neexistuje
Počet bodů: 10 (po 1 za každou správně nalezenou chybu)
Řešení: 292 (~1,9 km)
Vysvětlení: Nejčastější chybou byla linka 115, která je však podstatně delší (~4,8 km), a pak nějaké příměstské linky, které jsou však již z důvodu jízdy mezi obcemi podstatně delší.
Počet bodů: 1
Řešení: Darwinova; Náměstí Winstona Churchilla; Newtonova; U Waltrovky; Wattova; Weberova; Jesenice, Hawle; Rudná, Hewlett-Packard; Říčany, Wolkerova
Počet bodů: 2 (2 body za všechny správné názvy; 1 bod za alespoň 6 správných názvů)
Řešení: C (Josefína)
Vysvětlení: Ostatní názvy přísluší lodím provozovaným na jiných přívozech a jiným dopravcem, nebo neexistují.
Počet bodů: 1
Řešení: S1, S80
Vysvětlení: Při řešení otázky bylo nutno si uvědomit, že 8 pásem (tj. P, 0, B, 1, 2, 3, 4, 5) mohou projet jen vlakové linky, pak již stačilo najít takové, které jedou z Prahy do 5. tarifního pásma. Příměstské autobusové linky se nikdy do pásma P nedostanou. Uznáno bylo i řešení s cyklovlakem.
Počet bodů: 1
Řešení: Schodová
Vysvětlení: Mnoho chyb vzniklo z nepozornosti při čtení otázky. Za prvé bylo požadováno jednoslovné slovo, čímž nešlo uznat např. Pod Chodovem; a za druhé písmena bylo nutno doplnit před i za zadané slovo, a proto se neuznávaly např. Chodov; Chodovec; Chodovská.
Počet bodů: 1
Řešení: Praha, Nedvězí - Říčany, Wolkerova
Vysvětlení: Uznána byla i varianta bez přízviska Praha. V chybných řešeních se většinou vyskytovaly alternativy na dnešní trasu, avšak jen opravdoví znalci pamatují linku v uvedené trase, ve které jezdil 1 pár spojů od 29.5.2000 do 27.1.2001.
Počet bodů: 1
Řešení: zastávka Divadlo Na Fidlovačce (směr Albertov)
Vysvětlení: Rozmanitost špatných odpovědí byla veliká, vesměs však nevzaly do úvahy několik faktorů, např. auta čekající za tramvají, neexistující samostatný automobilový pruh a stromy.
Počet bodů: 1
Řešení: Kaliště, Poddubí
Vysvětlení: Odpověď ÚD DP nebyla uznána, neboť mezi slovy se vyskytuje mezera.
Počet bodů: 1
Řešení: S2, S3, S7, S9
Vysvětlení: Jednotlivé linky přijíždí následovně: S2 v 0:02 na Hlavní nádraží; S3 v pracovní dny v 0:18 do Vršovic; S7 v 0:01 do Radotína, resp. 0:16 na Smíchov; S9 v 0:06 na Hlavní nádraží.
Počet bodů: 1
Řešení: C (cca 20 000)
Počet bodů: 1
Řešení:
České dráhy - S6
ČSAD Benešov - nic (dopravce nejezdí v PID)
ČSAD MHD Kladno - 307
ČSAD Střední Čechy - 346
Dopravní podnik hl. m. Prahy - 329
Martin Uher - 314, 334
OAD Kolín - 411
Spojbus - nic (dopravce již neexistuje)
Veolia Transport Praha - 173, 401, 602
Vysvětlení: Nejčastějšími chybami bylo uvedení linky 401 k ČSAD Benešov, linky 602 ke Spojbusu a linky 173 k Dopravnímu podniku hl. m. Prahy.
Počet bodů: 5 (minus 1 bod za každý špatný řádek s dopravcem, a to až do 0 bodů)
Řešení: 142
Vysvětlení: Často se vyskytovaly též polokružní linky 245, která má však stálou nácestnou zastávku Prvomájová, a 292, u které je nácestná stálá Malostranské nám.
Počet bodů: 1
Řešení: Dvorce; Florenc; Hlubočepy; Náměstí Bratří Synků; Podolská vodárna; Vysočanská
Vysvětlení: Uznávány byly i všechny alternativní názvy, ze kterých bylo zřejmé o jaké obratiště se jedná. Blokové smyčky (např. Na Knížecí) dovolují předjetí vozů, i když trochu netradiční, a to opačným průjezdem (např. u Na Knížecí vůz, který jede v trase Nádražní - Za Ženskými domovy - Radlická - Plzeňská, lze předjet, za předpokladu včasného uvědomnění řidiče, jízdou po trase Plzeňská - Radlická - Za Ženskými domovy - Nádražní). nejčastěji uváděné chybné smyčky Harfa, Vápenka, Radošovická a Březiněveská mají krátkou předjízdnou kolej.
Počet bodů: 2 (2 body za všechny správné názvy; 1 bod za alespoň 5 správných názvů)
Řešení: 11, 22, 55, 111, 333, 444, 555
Vysvětlení: Uznáno bylo i řešení 99 (interní označení pro lanovku). Hlavní chybou bylo uvádění již zrušené linky 222.
Počet bodů: 1
Řešení:
metro - 750 V, stejnosměrný
tramvaje - 600 V, stejnosměrný
elektrické vlaky - 3 kV, stejnosměrný a 25 kV, střídavý (50 Hz)
lanovka - žádné, není trakční vozidlo
Vysvětlení: U vlaků je většina území PID napájena 3 kV=, avšak krátký úsek za Berounem (Králův Dvůr - Králův Dvůr-Popovice) je už střídavý. Lanovka byl chyták, protože z již podstaty jejího provozu nemůže mít trakční vozidla (je přece tažena lanem). Případné napájení není trakční, ale jen pomocné (např. pro osvětlení).
Počet bodů: 4 (za každou správnou odpověď po 1 bodu)
Řešení:
Vyškrtávané výrazy: Bazovského; Davle; Fruta; Kablo; Koleč; Korandova; Korek; Kyje; Lomy; Luka; Mokrá; Motol; Odra; Ořech; Pod Mezí; Polesná; Skalka; Solná; U Háje; Zápy; Zlatá; Zvole
Název zastávky: Lety
Zastavující linky: 311, 451, 601
Charakter: stálá
Tarifní pásmo: 2
Vysvětlení: Nejčastější chybou bylo chybné uvedení linky 425 nebo zapomenutí noční linky 601.
Počet bodů: 4 (za každou správnou odpověď po 1 bodu)
Věříme, že se Vám soutěž líbila, a budeme se těšit na dalším ročníku soutěže o Největšího šotouše PID.
ROPID